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信息來(lái)源：湖北程力專用汽車有限公司

湖北程力專用汽車有限公司從安全事故看高空作業(yè)車的設(shè)計(jì)、制造和使用
摘　要：湖北程力專用汽車有限公司從已經(jīng)發(fā)生的安全事故，分析總結(jié)高空作業(yè)車在設(shè)計(jì)、制造和使用等環(huán)節(jié)需要重點(diǎn)解決的是安全技術(shù)和管理問(wèn)題，并對(duì)客戶采購(gòu)提出具體的建議和注意事項(xiàng)，對(duì)制造廠研發(fā)、生產(chǎn)和質(zhì)量管控以及用戶的購(gòu)買和使用具有重要的指導(dǎo)意義。
關(guān)鍵詞：高空作業(yè)車 安全 要點(diǎn)
    一、問(wèn)題的提出
　　高空作業(yè)車是一種將作業(yè)人員、工機(jī)器具和材料舉升至空中指定位置，從事安裝、檢修等施工作業(yè)的專用裝備。因是載人高空作業(yè)，故其安全性是最為重要的技術(shù)性能。
　　我國(guó)高空作業(yè)車的應(yīng)用比發(fā)達(dá)國(guó)家晚近半個(gè)世紀(jì)，除技術(shù)水平、制造工藝和應(yīng)用普及情況等方面存在較大差距外，對(duì)安全性的重視亦存在很大差距，其原因除了對(duì)生命的重視程度不夠、施工文明程度和勞動(dòng)力資源成本低等社會(huì)原因外，更為重要的是設(shè)計(jì)、制造、采購(gòu)和使用等環(huán)節(jié)缺乏科學(xué)的思想指導(dǎo)，對(duì)可以避免的安全事故沒(méi)有針對(duì)性措施，使車毀人亡的安全事故時(shí)有發(fā)生。如：
　　國(guó)家電網(wǎng)公司[2003]138號(hào)文中通報(bào)稱，成都電業(yè)局檢修公司使用江都某廠生產(chǎn)的高空作業(yè)車，在220千伏太和變電站進(jìn)行220千伏侯太（武侯—太和）東線261開關(guān)A相CT更換工作，起吊操作人員正準(zhǔn)備將上折臂抬高收回時(shí)，支撐高空作業(yè)車上折臂拉桿的下鉸鏈銷子耳板突然斷裂，上折臂失去支撐，一名工作人員隨工作斗及上折臂墜落至地面，送醫(yī)院搶救無(wú)效死亡；
　　《工程機(jī)械》2005年02期刊登天津市特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)技術(shù)研究院的高空作業(yè)車大臂墜落事故分析稱，南方某廠生產(chǎn)的高空作業(yè)車在天津某地施工時(shí)，大臂升降液壓缸活塞桿突然斷裂，活塞桿從液壓缸缸筒中拔出，致使該職工從18m高空墜落,經(jīng)搶救無(wú)效死亡；
　　 這些安全事故的發(fā)生，有的屬于產(chǎn)品設(shè)計(jì)存在安全隱患，而有的則是違章使用造成。從行業(yè)上看，要避免或減少安全事故的發(fā)生，湖北程力專用汽車有限公司研究必須從設(shè)計(jì)、制造、采購(gòu)和使用各個(gè)環(huán)節(jié)去考量。
　　二、湖北程力專用汽車有限公司高空作業(yè)車的設(shè)計(jì)安全
　　設(shè)計(jì)安全是高空作業(yè)車安全性最重要的環(huán)節(jié)，所謂設(shè)計(jì)安全了不一定安全，但設(shè)計(jì)不安全，則使用必不安全。因此，設(shè)計(jì)的安全控制至關(guān)重要。
　　1、湖北程力專用汽車有限公司具有安全第一的企業(yè)文化，并作為設(shè)計(jì)的指導(dǎo)思想
　　要保證產(chǎn)品的高安全性，湖北程力專用汽車有限公司選用優(yōu)質(zhì)材料、提高制造工藝水平。高空作業(yè)車的安全保護(hù)措施技術(shù)難度高，湖北程力專用汽車有限公司投入大量人力、時(shí)間和資金去研究，而這些措施往往不是作業(yè)必須的功能，而是在萬(wàn)一出現(xiàn)緊急情況時(shí)，才發(fā)揮作用，避免安全事故，因而往往被用戶忽視。優(yōu)質(zhì)材料、精細(xì)加工制造、先進(jìn)安全技術(shù)的研究、開發(fā)和使用，必然提高了產(chǎn)品成本，使產(chǎn)品價(jià)格不具優(yōu)勢(shì)。但如果沒(méi)有強(qiáng)烈的安全意識(shí)和社會(huì)責(zé)任感，必然不會(huì)將保證安全性能作為設(shè)計(jì)的第一要求和指導(dǎo)思想，從而使產(chǎn)品的設(shè)計(jì)安全受到其它因素影響。
　　掌握標(biāo)準(zhǔn)、貫徹標(biāo)準(zhǔn)：湖北程力專用汽車有限公司對(duì)安全性的要求實(shí)際上已經(jīng)比較完善，在結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、穩(wěn)定性、速度控制、極限位置限制、操作超越、環(huán)境條件、標(biāo)識(shí)、防護(hù)等各方面均有規(guī)定。

2、湖北程力專用汽車有限公司設(shè)計(jì)過(guò)程的程序控制
　 設(shè)計(jì)是產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)的第一道工序，即使有了標(biāo)準(zhǔn)的要求和規(guī)定，如果對(duì)設(shè)計(jì)過(guò)程沒(méi)有有效的控制，仍然不能確保設(shè)計(jì)安全。因此，湖北程力專用汽車有限公司還應(yīng)制訂相應(yīng)的過(guò)程控制程序和管理規(guī)定，對(duì)高空作業(yè)車的設(shè)計(jì)開發(fā)過(guò)程實(shí)施控制，在方案設(shè)計(jì)、工程圖設(shè)計(jì)等階段對(duì)圖樣的技術(shù)文件實(shí)施會(huì)議評(píng)審、校對(duì)、審核、工藝審查、標(biāo)準(zhǔn)化審查和批準(zhǔn)。
　　3、產(chǎn)品技術(shù)方案規(guī)劃
　　不同結(jié)構(gòu)形式、不同作業(yè)高度，其安全功能有所不同，湖北程力專用汽車有限公司為提高高空作業(yè)車安全性并減少設(shè)計(jì)開發(fā)返工，通常在設(shè)計(jì)開發(fā)的初期就應(yīng)對(duì)產(chǎn)品的安全性功能要求做出規(guī)劃，用于指導(dǎo)技術(shù)方案設(shè)計(jì)和圖樣及技術(shù)文件設(shè)計(jì)。
　　4、產(chǎn)品試制前的安全性評(píng)價(jià)
　　在設(shè)計(jì)工作完成后、投入試制前，湖北程力專用汽車有限公司對(duì)其進(jìn)行專門的安全性評(píng)審，在結(jié)構(gòu)強(qiáng)度安全系數(shù)、支撐穩(wěn)定性、速度和極限位置控制、操作超越、環(huán)境條件適應(yīng)性、標(biāo)識(shí)、防護(hù)等各方面，在經(jīng)過(guò)計(jì)算校核的基礎(chǔ)上再行評(píng)審，以確保不要把安全問(wèn)題帶入生產(chǎn)環(huán)節(jié)。
　　5、新產(chǎn)品試驗(yàn)驗(yàn)證
　　新產(chǎn)品試驗(yàn)驗(yàn)證是產(chǎn)品開發(fā)極為重要的一環(huán)，是對(duì)設(shè)計(jì)安全性的檢驗(yàn)和驗(yàn)證，通過(guò)試驗(yàn)驗(yàn)證可以發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)缺陷、制造缺陷和安全隱患，并為設(shè)計(jì)改進(jìn)提供第一手資料。　　

 6、湖北程力專用汽車有限公司重點(diǎn)控制的是設(shè)計(jì)安全技術(shù)
　　高空作業(yè)車屬于機(jī)電液一體化產(chǎn)品，技術(shù)上比一般的工程機(jī)械相對(duì)復(fù)雜，但其安全性的設(shè)計(jì)控制在具體技術(shù)上仍然有規(guī)律可循。

　　三、高空作業(yè)車的制造安全
　　設(shè)計(jì)安全了，如果制造質(zhì)量達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，仍然會(huì)出現(xiàn)安全事故，因此，制造過(guò)程的控制是保證高空作業(yè)車作業(yè)安全的又一關(guān)鍵環(huán)節(jié)。通常應(yīng)從下面幾個(gè)方面進(jìn)行關(guān)鍵環(huán)節(jié)控制：
　　1、湖北程力專用汽車有限公司質(zhì)量保證體系
　　湖北程力專用汽車有限公司建立文件化的質(zhì)量保證體系，從組織、流程、職責(zé)、記錄、不合格的控制、內(nèi)部審核等各方面做出規(guī)定并有效運(yùn)行，避免為取證而認(rèn)證。
    四、高空作業(yè)車的使用安全
　　正確使用高空作業(yè)車對(duì)作業(yè)安全亦非常重要，一是可以提前預(yù)見發(fā)現(xiàn)安全隱患，避免有安全隱患產(chǎn)品被繼續(xù)使用，進(jìn)而避免出現(xiàn)安全事故；二是及時(shí)發(fā)現(xiàn)維修事項(xiàng)，避免車輛帶病作業(yè)，防患于未然；三是提高車輛使用年限，發(fā)揮更高使用效益。通常應(yīng)從下面幾個(gè)方面管控：
　　1、培訓(xùn)、定崗、持證許可操作
　　高空作業(yè)車是一種專用設(shè)備，專用性強(qiáng)，其固有的操作要求必須遵守。另外由于其是集光機(jī)電液于一體的高技術(shù)產(chǎn)品，特別是因出于安全的設(shè)計(jì)考慮，在使用中經(jīng)常出現(xiàn)警示、限動(dòng)等現(xiàn)象，有時(shí)是故障，但更多的情況是保護(hù)而不是故障，無(wú)論是不是故障，都需要操作人員有一個(gè)準(zhǔn)確的判斷、處理并決策進(jìn)一步的操作，因此湖北程力專用汽車有限公司對(duì)操作人員的技術(shù)素質(zhì)要求較高（通常不一定要有高/專的技術(shù)水平，但要求有較高的職業(yè)素養(yǎng)和比較全面的與工程機(jī)械和汽車有關(guān)的知識(shí)）。因此，對(duì)高空作業(yè)車的使用者必須進(jìn)行培訓(xùn)（首次使用培訓(xùn)應(yīng)由廠家提供，定期重復(fù)培訓(xùn)由用戶自行開展，可每年不少于一次），培訓(xùn)合格后定員定崗、發(fā)放操作許可證書，做到持證上崗。
　　2、檢查、維護(hù)、保養(yǎng)和例行驗(yàn)證試驗(yàn)
　　與任何工業(yè)裝備一樣，高空作業(yè)車在使用過(guò)程中需要進(jìn)行必要的日常檢查、維護(hù)、和保養(yǎng)，進(jìn)行必要的例行功能驗(yàn)證試驗(yàn)，方可正常使用。用戶應(yīng)制訂相應(yīng)的管理制度，對(duì)這些工作進(jìn)行規(guī)范管理，形成常態(tài)程序性工作。
　　日常檢查、維護(hù)、保養(yǎng)和例行驗(yàn)證試驗(yàn)工作形成制度；
　　制訂安全操作規(guī)程；
　　將檢查、維護(hù)、和保養(yǎng)落實(shí)到操作人員的崗位職責(zé)；
　　定期/不定期組織監(jiān)督檢查車輛的維護(hù)和保養(yǎng)落實(shí)情況、安全操作規(guī)程遵守情況；
　　定期組織功能性驗(yàn)證試驗(yàn)（如超載試驗(yàn)），確認(rèn)設(shè)備的功能能力，及時(shí)消除因功能退化（如零部件疲勞、磨損、失效、參數(shù)漂移等）而產(chǎn)生的安全隱患。
　　3、推薦日常檢查的主要內(nèi)容
　　1）潤(rùn)滑狀態(tài)；
　　2）聲音有無(wú)異常；
　　3）關(guān)鍵緊固件是否松動(dòng)；
　　4）油漆脫落處是否有裂紋或塑性變形；
　　5）液壓油箱油位；
　　6）運(yùn)動(dòng)件有無(wú)硬摩擦或擠壓；
　　7）角度、長(zhǎng)度、極限位置等開關(guān)/傳感器等，是否正常采集、傳輸信號(hào)并發(fā)揮控制功能；
　　8）軸類件有無(wú)軸向竄動(dòng)。

湖北程力高空作業(yè)車直銷部
二0一0年五月二十日