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信息來源：湖北程力專用汽車有限公司

何為磨合期，其實就是在一定時間內，將直接接觸的這一部分磨掉，這段時期叫做磨合期。每輛高空作業車售出后在車主手里都要經歷一段磨合期。因為高空作業車組裝前，每個運轉的部件都是分別加工的，在加工零件時都存在幾何偏差，所以組裝后，有些運轉部件會局部直接接觸，潤滑油難以進入摩擦表面，造成早期磨損。
  磨合期對高空作業車的影響：使用壽命及油耗影響很大，因為磨合期的磨損會使零件表面拉傷造成疤痕，這個粗糙的疤痕會增大摩擦阻力，這個疤痕還會容納金屬屑、油泥等含顆粒的雜物，這些雜物在運動中會使磨損繼續擴大，最終會引發故障，所以磨合質量決定著整車的壽命。高空作業車在磨合期內需要磨合的部件有：發動機曲軸、軸瓦、凸輪軸、缸套、活塞環、正時鏈等，變速器齒輪、摩擦片、制動帶、同步器，主減速器、差速器、車輪軸承、剎車碟（鼓）剎車皮，輪胎面等。在磨合期內由于摩擦阻力大，消耗了發動機的輸出功率，油耗較大，另外剎車系統不能達到最佳的制動效果，所以也需要控制行車速度。因此在磨合期內要注意幾個事項：
1.控制發動機轉速：
2.減少負載：
3.不要過早換油：
4.不要使用添加劑：
5.起步前預熱：
  湖北程力再次提醒廣大司機朋友，要想減少離合器的磨損，首先要清楚離合器分泵的結構是套在變速器的輸入軸套上的，是依靠離合器壓盤通過分離軸承給分泵提供回位力，所以平時分離軸承總是與壓盤接觸。當踩下離合器踏板后，通過分離軸承使離合器壓盤和壓片分離。駕駛員踩下離合器踏板，發動機傳動裝置與變速器斷開，發動機動力就不會傳到車輪上用以驅動汽車。當駕駛員松開離合器，發動機的傳動裝置會與變速器銜接上，從而使動力傳到車輪上。

湖北程力高空作業車銷售部
二0一0年八月二十七日