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您的位置:首頁-企業(yè)新聞-冷藏車的現(xiàn)狀與發(fā)展
冷藏車的現(xiàn)狀與發(fā)展
發(fā)布時間:2006-12-28   

目前,我國冷藏運輸環(huán)節(jié)還很落后,易腐保鮮食品的公路冷藏運輸只占運輸總量的20%,80%左右的水果、蔬菜、禽肉、水產(chǎn)品大多是用普通卡車敞開式運輸?shù)模欢鞣桨l(fā)達(dá)國家公路冷藏運輸在食品運輸總量中占到90%以上。薄弱的食品供應(yīng)鏈?zhǔn)刮覈S多食品企業(yè)在市場競爭中處于劣勢,掙扎在微利甚至無利的窘?jīng)r之中。因此,我國的食品冷鏈建設(shè)要發(fā)展,就迫切要求冷藏車在數(shù)量和質(zhì)量上都要提升。何謂食品冷鏈,冷藏車在運輸過程中應(yīng)該注意哪些問題?


隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,越來越多的新名詞產(chǎn)生了,食品冷鏈也隨之進(jìn)入了人們的生活。食品冷鏈就是指易腐食品從生產(chǎn)、儲藏、運輸、銷售到消費前的各個環(huán)節(jié)中,始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下,以最佳物流手段保證食品質(zhì)量,減少食品損耗的一項系統(tǒng)工程。食品冷鏈具體由冷凍加工、冷凍儲藏、冷藏運輸和冷凍銷售四個方面構(gòu)成,而其中冷藏運輸是不可忽視的重要部分。


冷藏車在運輸過程中,溫度成為保證食品質(zhì)量的關(guān)鍵,因此冷藏車在保持規(guī)定低溫的同時,要防止大的溫度波動。針對冷藏車這一特點,采用美國和澳大利亞的先進(jìn)設(shè)備和生產(chǎn)技術(shù),以玻璃纖維增強復(fù)合板(FRP)為面板,以硬質(zhì)聚氨酯泡沫為芯板,經(jīng)特種工藝復(fù)合加工成冷藏車的廂板。同時廂體采用當(dāng)今國際最流行的“三明治”板拼裝連接結(jié)構(gòu),斷熱橋結(jié)構(gòu)合理,隔熱性能優(yōu)良,質(zhì)量輕,強度高,各專項性能指標(biāo)均達(dá)到行業(yè)A級標(biāo)準(zhǔn),并一次性通過國家3C認(rèn)證。該冷藏車還運用國內(nèi)首創(chuàng)冷藏車雙空調(diào)系統(tǒng)專利技術(shù),既提高了冷卻效率,又保證了均勻冷藏的效果,降低了能量損失,為用戶大大節(jié)省了運輸成本。冷藏機(jī)組采用世界領(lǐng)先技術(shù)的美國開利、冷王、韓國火星(華速),以及國產(chǎn)大冷皇等知名品牌,充分保證了在各種環(huán)境條件下的無障礙使用。

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